Сегодня:
|
Оргазм за 3 минуты - Полная версия (Видеокурс) "Оргазм за 3 минуты - Полная версия" - Видео-уроки с техниками + лайфхаки и фишки для получения оргазма. Секс сценарии, при которых ты 100% испытаешь ... Как делать куннилингус по-чемпионски! / How to Eat Pussy Like a Champ! (с русским переводом) (Видеокурс) 4 эксперта покажут всё, что нужно, чтобы стать чемпионом по кунилингусу. 4 experts will show you everything you need to become a cunnilingus ... |
Рaзделы
- Главная
- Аудиокниги
- Видео Уроки
- Документальные фильмы
- Программы
- Авто литература
- Аквариум
- Военная техника и Оружие
- Детектив и Роман
- Детям
- Духовная литература
- Журналы
- Здоровье
- История и Политика
- Классика
- Компьютер
- Кулинария
- Культура и Искусство
- Научно-популярная
- Охота
- Рыбалка
- Рукоделие
- Сад - Огород
- Собака и Кошка
- Спорт
- Справочники
- Строительство
- Техника
- Учебники
- Фантастика
- Хобби
- Экономика
- Электроника
- Энциклопедии
- Эротические Игры
- Эро Фотосессии
Интересное
Популярное
Интересное
Наши партнеры
Эротические Игры
Реклама
Авторизация
Подписка на Новости:
Реклама
Это интересно
Опрос
Какие жанры книг вы читаете?
Интересное
Популярные тэги
audiobook Download e-book ebook FB2 mp3 netfact.org Английский язык Аудиокнига Боевая фантастика Видеокурс Документальный фильм История Компьютерная литература Мастер-класс Мистика Научно-популярная литература Подшивка журнала Роман Сборник Современная проза Фантастика Энциклопедия боевик детектив здоровье литература материалы обучение попаданцы приключения программирование психология сделай сам серия собрание сочинений справочник триллер фото фэнтези
Реклама
Реклама
Счетчик
Первые два года второй мировой, немецкое командование считало что конфликт будет коротким, поэтому самолетам с реактивной тягой, не уделялось должного внимания. Их потенциал был оценен слишком поздно и лидерство Германии в этих проектах было утеряно.
Прототип реактивного самолета Мессершмитт Ме — 163А поднялся в воздух весной 1941 года. Он представлял собой вариационную ступень между оригиналом корпуса планера и серийным Ме — 163Б, машина продемонстрировало отличные результаты.
Но данные модели самолетов были опасны своим топливом. Эта крайне нестабильная смесь при определённых условиях, могла привести к взрыву. Летчики и наземный персонал должны были носить спецодежду из — за агрессивной природы этой жидкости.
Главная цель - выпуск качественных и недорогих бумажных моделей и аксессуаров. Модели имеют различную степень сложности и предназначены, как начинающим моделистам, для которых выпускается специальная серия, так и профессионалам.
Журнал "Бумажное Моделирование" выпускает издательство "Орел" которое было основано в конце 2004 года.
Бумажные модели техники от Canon (самолеты, автомобили, парусники, экскаваторы и т.д.). Все что вам нужно сделать - это распечатать на листе А4 выбранный pdf и приступить к вырезанию, сгибанию, склейке и сборке очередной фигурки.
С каждым годом количество авиакатастроф увеличивается. Озвучиваются только три причины трагедий - ошибка пилотов, отказ техники и террористический акт. Но есть еще несколько причин аварий, вокруг которых существует многолетний заговор молчания.
Большинство чудесных спасений в экстремальных ситуациях с самолетами - это заслуга пилотов. Именно благодаря их мастерству удается избежать многих страшных крушений. Но большинство людей связанных с небом верят, что погибшие в авиакатастрофах становятся ангелами - хранителями живых.
Мы изобрели технологии, которые дали нам возможность летать по небу, но познать эту стихию и ее обитателей люди пока не готовы. Получит ли человечество ответы на свои вопросы, поймем ли мы кто оберегает нас в смертельных ситуациях?
В марте 1956 года в Лондоне совершил посадку самолет Ту — 104. Это был первый советский реактивный пассажирский авиалайнер, в аэропорту Хитроу был просто фурор. До запуска первого спутника оставалось полтора года, о космонавтах еще никто не слышал.
В ту эпоху, именно реактивный лайнер оказался на острие научно — технического прогресса. Но путь первопроходца — не триумфальное шествие, большое количество катастроф в 50-х годах заставило снять машину с эксплуатации.
Выйдет секретное постановление СовМина СССР и ЦК КПСС о принятию мер по предотвращению катастроф Ту — 104. Метеорологи обнаружат причину крушений самолетов, эта машина останется флагманом Аэрофлота и символом прогресса.
Copyright © 2011-2024 NetFact.Org - Популярная Интернет Библиотека
